E-Atland 11.6 je dodáváno na hliníkovém rámu o velikostech 18“ a 20“ a 27,5“ kolech. Pokud sháníte e-bike na 29“ kolech, koukněte na jinak stejně vybavený e-bike e-Largo 11.6
Hliníkový rám e-kola je doladěný do těch nejmenších detailů. Zajišťuje skvělou ovladatelnost a stabilitu i na těch nejkrkolomnějších trailech a lesních cestách. K tomu přispívá ve středu kola umístěný elektromotor a baterie, která je plně integrována do rámu.
Jak je to s pohonem elektrokola? Pro „jedenáctkovou“ řadu jsme zvolili špičkový elektromotor BOSCH Performance CX 4. gen o výkonu 250W, s kroutícím momentem 85 Nm. Této e-bikové špičce mezi elektromotory dodává energii baterie Bosch PowerTube 625 s kapacitou 625 Wh (16,7 Ah). Společně vás dovezou až do vzdálenosti 150 km – zde samozřejmě vždy záleží na profilu trati a způsobu využití asistence. Tu ovládáte pomocí panelu BOSCH Intuvia – displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost.
Pro řazení jsme použili špičkovou dvanáctirychlostní sadu SRAM Eagle SX 12s. Další komentář v tomto směru tak není třeba.
A bát se nemusíte ani o to, zda bude e-bike držet na cestě, trailu nebo silnici za každých okolností. O to se starají bikové pláště MAXXIS ARDENT 27,5 X 2,40 a hydraulické brzdy kotoučové hydraulické brzdy SHIMANO Deore BR-MT410. Opět vybavení bez kompromisů.
Co dodat? Snad jen že jsme si dali záležet na tom, aby elektrokolo e-Atland 11.6 nejen parádně fungovalo, ale také skvěle vypadalo. Co říkáte designu, líbí se vám?
Sečteno podtrženo, elektrokolo Crussis e-Atland 11.6 je tu pro ty, kteří odmítají dělat věci na půl. Pro ty, kteří hledají nekompromisní kvalitu. Je čas popustit otěže fantazii. Šlápněte do pedálů, vyrazit můžete kamkoliv!
Vlastnosti
Motor BOSCH Performance CX 4. gen
Elektromotor BOSCH Performance CX 4. gen. se středovým pohonem patří k absolutní špičce mezi tím, čím můžete e-bike vybavit. Skvělý výkon, spolehlivost, přesný a citlivý chod – prostě osvědčená kvalita německého zpracování. Elektromotor skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je pro e-bike vždy kritická. Při zachování nízké spotřeby nabízí opravdu vysoký točivý moment až 85 Nm. V kombinaci s kvalitním elektrokolem dostáváte do rukou opravdu to nejlepší.
Elektromotor Performance CX 4. gen je určen pro horská elektrokola u kterých je očekáván sportovní výkon i v tom nejnáročnějším terénu, proto jsme jím vybavili „desítkovou“ a „jedenáctkvou“ řadu našich e-biků. Pro takto vybavená elektrokola tak není překážkou opravdu žádný terén.
Elektromotor je vybaven jak snímačem šlapání, tak i torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.
Použitím středového elektromotoru BOSCH Performace CX 4. gen u modelových řad 10.6 a 11.6 našich e-biků jsme docílili nejen zajištění precisního výkonu, ale také optimálního umístění těžiště přímo do středu našich elektrokol. Ta jsou tak skvěle ovladatelná a parádně drží stopu.
S našimi elektrokoly vybavenými středovými motory BOSCH se nemusíte bát opravdu žádného terénu! Je čas vyrazit.
Vidlice ROCKSHOX FS Recon Silver RL R Solo Air 27,5"
Vzduchem tlumená vidlice ROCKSHOX FS Recon Silver RL R Solo Air 27,5" se zdvihem 120 mm je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty. Stačí jednoduše upravit tlak vzduchu ve vidlici a e-bike plně přizpůsobit vaší váze a stylu jízdy. Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje.“ Pružení je možné uzamknout z řídítek páčkou OneLoc.
BOSCH PowerTube 625 (625 Wh / 16,7 Ah)
Srdcem elektrokola dodávajícím energii do systému je baterie s Li-Ion články BOSCH 36V / 625 Wh (16,7 Ah). Baterie je plně integrována do rámu e-biku, což v kombinaci se středovým elektromotorem znamená jediné. Skvěle vyvážené, stabilní a lehce ovladatelné e-kolo, které navíc lahodí oku.
Baterie je schopna dovézt elektrokolo na jedno nabití až do vzdálenosti 150 km. Vždy však samozřejmě závisí na profilu trati a způsobu využití asistence.
Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Baterii můžete nabíjet přímo v rámu elektrokola, nebo ji lze za účelem nabití vyjmout – nabít ji tak můžete doma pomocí přiložené nabíječky v jakékoliv standardní zásuvce.
Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za cca 4 hodiny.
Technická specifikace
Rám: Alu 6061, velikost rámu 18" / 20"
Vidlice: ROCKSHOX FS Recon Silver RL R Solo Air 27,5", 120 mm, uzamykatelná z řídítek
Náboj přední: CRUSSIS disc, průmyslová ložiska, 32D, pevná osa 15x100mm
Náboj zadní: CRUSSIS disc, průmyslová ložiska, 32D, pevná osa 12x142mm
Pláště: MAXXIS Ardent 27,5 x 2,40
NOSNOST
Hmotnost: Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně.
Tereza Staňková 
